арб суд Москвы оставил без движения до 14 сентября иск инжиниринговой компании «Трансстрой» к Федеральному агентству воздушного транспорта (Росавиации) с притязанием аннулировать договор на постройку третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) в «Шереметьево», которую предполагается включить к чемпионату мира по футболу 2018 года, сообщили в понедельник РАПСИ в суде.
Организация "настойчиво попросила" кроме того стребовать с ответчика 4,1 миллиарда рублей расходов. Иск поступил в арбитраж 10 августа. Суд оставил его без движения в связи с тем, что притязания подателя иска мало детализированы. Как говорят в определении суда, «в просительной части (иска) отмечено о расторжении госконтракта № 64/11 от 19 декабря 2011 года на условиях оплаты расходов в сумме 3,197 миллиарда рублей, и о взимании цены работ и расходов в сумме 954,7 млн. рублей».
Суд внес предложение подателю иска отметить раздельно притязания имущественного и неимущественного типа, и продемонстрировать документы, удостоверяющие условия, на коих податель иска основывает свои притязания.
«Инжтрансстрой» 11 августа сказал, что сдал в судебные органы исковое заявление о расторжении государственного контракта на выстраивание ВПП-3 аэропорта «Шереметьево» ценой 22,4 миллиарда рублей в связи с значительным нарушением клиентом Росавиацией условий договора, что повлекло невозможность исполнения подрядчиком работ в установленный договором период. Наряду с этим, как выделил подрядчик, он готовься окончить договор в период, в случае если клиент выработает решения для скорейшего окончания проектирования, освобождения территории застройки и стабильного субсидирования.
В картотеке дел в абитражном суде имеется кроме того информация об иске Росавиации к «Инжтрансстрою» с притязанием признать некоторый государственный контракт аннулированным, реквизиты договора не уточняются. Этот иск поступил в суд 28 июля, он принят к производству, подготовительные слушания избраны на 21 сентября. Комментариями Росавиации агентство пока не располагает.
«Трансстрой» - диверсифицированный холдинг в области строительства объектов инфраструктуры. Специализируется на ЖД постройке, автодорожном постройке, тоннелестроении, мостостроении, выстраивании аэродромов и аэродромов, постройке гидротехнических сооружений, производственно-гражданском выстраивании. Основным владельцем «Трансстроя» до декабря 2014 года был холдинг «Базовый элемент» Олега Дерипаски. Сейчас бенефициаром организации представляется бизнесмен Егор Андреев.
Посмотрите дополнительно нужный материал в сфере м юристъ. Это возможно станет небезынтересно.
Организация "настойчиво попросила" кроме того стребовать с ответчика 4,1 миллиарда рублей расходов. Иск поступил в арбитраж 10 августа. Суд оставил его без движения в связи с тем, что притязания подателя иска мало детализированы. Как говорят в определении суда, «в просительной части (иска) отмечено о расторжении госконтракта № 64/11 от 19 декабря 2011 года на условиях оплаты расходов в сумме 3,197 миллиарда рублей, и о взимании цены работ и расходов в сумме 954,7 млн. рублей».
Суд внес предложение подателю иска отметить раздельно притязания имущественного и неимущественного типа, и продемонстрировать документы, удостоверяющие условия, на коих податель иска основывает свои притязания.
«Инжтрансстрой» 11 августа сказал, что сдал в судебные органы исковое заявление о расторжении государственного контракта на выстраивание ВПП-3 аэропорта «Шереметьево» ценой 22,4 миллиарда рублей в связи с значительным нарушением клиентом Росавиацией условий договора, что повлекло невозможность исполнения подрядчиком работ в установленный договором период. Наряду с этим, как выделил подрядчик, он готовься окончить договор в период, в случае если клиент выработает решения для скорейшего окончания проектирования, освобождения территории застройки и стабильного субсидирования.
В картотеке дел в абитражном суде имеется кроме того информация об иске Росавиации к «Инжтрансстрою» с притязанием признать некоторый государственный контракт аннулированным, реквизиты договора не уточняются. Этот иск поступил в суд 28 июля, он принят к производству, подготовительные слушания избраны на 21 сентября. Комментариями Росавиации агентство пока не располагает.
«Трансстрой» - диверсифицированный холдинг в области строительства объектов инфраструктуры. Специализируется на ЖД постройке, автодорожном постройке, тоннелестроении, мостостроении, выстраивании аэродромов и аэродромов, постройке гидротехнических сооружений, производственно-гражданском выстраивании. Основным владельцем «Трансстроя» до декабря 2014 года был холдинг «Базовый элемент» Олега Дерипаски. Сейчас бенефициаром организации представляется бизнесмен Егор Андреев.
Посмотрите дополнительно нужный материал в сфере м юристъ. Это возможно станет небезынтересно.
Комментариев нет:
Отправить комментарий